L\u2019introduzione del sistema di controllo elettronico della velocit\u00e0 con sistema tutor \u00e8 sicuramente uno dei primi passi per regolare le condizioni del traffico sulle strade locali, percorse quotidianamente da numerosi autisti. Il problema non \u00e8 solamente il traffico intenso, ma lo sono soprattutto i conducenti che non rispettano il limite di velocit\u00e0 e compromettono la sicurezza degli altri utenti del traffico. Il comune capodistriano ha risposto gi\u00e0 l\u2019anno scorso alle richieste dei residenti e ha collocato sulla Strada di Tribano il sistema provvisorio di rilevamento della velocit\u00e0 media.<\/p>\n
Il Comune ha cos\u00ec rilevato le informazioni relative alle condizioni del traffico, in base alle quali ha collocato ora sul tratto tra Bonini e Tribano il sistema permanente di controllo elettronico della velocit\u00e0. Il vantaggio della tecnologia con sistema tutor \u00e8 che, a differenza dei sistemi autovelox o telelaser, rileva la velocit\u00e0 in un tratto pi\u00f9 lungo e costringe cos\u00ec i conducenti a rispettare il limite di velocit\u00e0 lungo l\u2019intero tratto stradale e non solamente nel punto del controllo fisso.<\/p>\n
Il sistema \u00e8 gi\u00e0 attivo, ma i trasgressori non verranno ancora multati; il Comune desidera infatti introdurre il nuovo sistema e le modifiche gradualmente. Nelle prossime settimane il sistema di rilevamento elettronico della velocit\u00e0 con sistema tutor verr\u00e0 introdotto anche in altre due strade locali particolarmente trafficate nel CCC; il pubblico ne verr\u00e0 tempestivamente informato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il Comune citt\u00e0 di Capodistria ha introdotto sulla strada tra Bonini e Tribano, dove i conducenti superano spesso la velocit\u00e0 consentita di 50 km\/h, il controllo elettronico della velocit\u00e0 con sistema tutor. Ai fini di un passaggio lieve al nuovo regime, con il quale il Comune vuole regolare le condizioni del traffico sulle strade locali<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[282],"tags":[],"class_list":["post-84478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-generale"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84479,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84478\/revisions\/84479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}