{"id":97678,"date":"2022-11-07T12:01:07","date_gmt":"2022-11-07T11:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.koper.si\/?p=97678"},"modified":"2022-11-11T08:02:28","modified_gmt":"2022-11-11T07:02:28","slug":"il-comune-prosegue-con-la-sistemazione-dei-collegamenti-delle-piste-ciclabili-nel-centro-di-capodistria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.koper.si\/it\/il-comune-prosegue-con-la-sistemazione-dei-collegamenti-delle-piste-ciclabili-nel-centro-di-capodistria\/","title":{"rendered":"Il comune prosegue con la sistemazione dei collegamenti delle piste ciclabili nel centro di Capodistria"},"content":{"rendered":"

Questa settimana il Comune Citt\u00e0 di Capodistria prosegue con il miglioramento della rete di piste ciclabile nel centro storico di Capodistria. In Riva J. P. Vojko, su una parte della Strada del Porto, e sulle vie Ivan Cankar e Belvedere verr\u00e0 modificato il sistema viario con minime modifiche edilizie, mantenendo uguali le condizioni di circolazione e la viabilit\u00e0. In caso di condizioni meteorologiche favorevoli, il completamento dei lavori \u00e8 previsto per la fine del mese, durante il periodo di lavori il traffico sulle predette tratte subir\u00e0 dei disagi. <\/strong><\/p>\n

In Riva J. P. Vojko, in un breve tratto che si snoda vicino al monastero di Sant’Anna, verr\u00e0 introdotto un sistema misto a doppio senso di marcia secondo il cosiddetto modello sharrow, ci\u00f2 significa che la carreggiata verr\u00e0 utilizzata sia da veicoli a motore sia dalle biciclette, ed opportunamente segnalata con un apposito pittogramma a terra. Sulla carreggiata a senso unico dall’incrocio con la Via Ivan Cankar all’incrocio con la Strada di Ljubljana all’altezza della Porta della Muda, il traffico in direzione di marcia seguir\u00e0 il modello sharrow, mentre nella direzione opposta ci sar\u00e0 una pista ciclabile a senso unico che si svilupper\u00e0 sul marciapiede e sar\u00e0 opportunamente segnalata. I tratti pi\u00f9 stretti delle aree di condivisione della pista ciclabile con i pedoni saranno opportunamente segnalati con segnaletica verticale ed orizzontale (a terra).<\/p>\n

All’incrocio della Riva J. P. Vojko con la Via Ivan Cankar vicino al Centro Rotunda, le biciclette potranno circolare ai margini della carreggiata secondo il principio di circolazione in rotatoria.<\/p>\n

All’incrocio della Riva J. P. Vojko con il tratto della Via Ferrara, vicino alle strisce pedonali, \u00e8 previsto un attraversamento ciclabile di colore rosso presso l\u2019edificio di Villa Domus, a causa della scarsa visibilit\u00e0 e dello spazio ristretto per la circolazione dei veicoli non a motore. La soluzione garantir\u00e0 una migliore visibilit\u00e0 dell’attraversamento ciclabile e, spostando la pista ciclabile ad un\u2019angolatura poco visibile, i ciclisti dovranno ridurre la velocit\u00e0 e stare pi\u00f9 attenti.<\/p>\n

Dalla Riva J. P. Vojko in direzione della Via Ferrara sono previsti tre collegamenti laterali. All’altezza di Intereuropa, fino al completamento delle piste ciclabili lungo la Via Ferrara, verr\u00e0 temporaneamente istituita una zona di circolazione a velocit\u00e0 ridotta con un limite di velocit\u00e0 di 30 km\/h ed apposta la segnaletica stradale. Verr\u00e0, inoltre, istituita una zona di circolazione a velocit\u00e0 ridotta all’incrocio laterale tra la Riva J. P. Vojko e la Via Ferrara presso il parco giochi per bambini. Una corsia ciclabile a doppio senso di marcia sar\u00e0 dislocata su un marciapiede parzialmente risistemato nel tratto di strada laterale tra la Riva J. P. Vojko ed il palazzo di giustizia.<\/p>\n

Nel tratto della Strada del Porto che va dalla rotatoria presso la Porta della Muda alla rotatoria dell’ex So\u010da verr\u00e0 introdotto il sistema a due sensi di marcia misto secondo il modello sharrow. Lo stesso modello con segnaletica orizzontale sulle carreggiate verr\u00e0 introdotto anche in Via Ivan Cankar e in Via Belvedere.<\/p>\n

Il progetto di una rete ciclabile integrata in centro citt\u00e0 comprende anche un tratto di strada secondaria della Strada di Ljubljana che passa vicino alla banca, ma non verr\u00e0 ultimato a breve a causa della costruzione del complesso edilizio Levji grad. Dopo la costruzione dell’edificio, il comune pianificher\u00e0 e implementer\u00e0 opportunamente la soluzione.<\/p>\n

Il comune ha avviato i lavori di sistemazione di piste ciclabili nel centro citt\u00e0, visto che, grazie all’attuazione di varie misure di riduzione e limitazione del traffico nel centro storico, alla promozione della mobilit\u00e0 urbana sostenibile e all’introduzione di una zona di circolazione a velocit\u00e0 ridotta, \u00e8 possibile garantire maggiore sicurezza degli utenti sulle strade del centro.<\/p>\n

Foto: MOK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Questa settimana il Comune Citt\u00e0 di Capodistria prosegue con il miglioramento della rete di piste ciclabile nel centro storico di Capodistria. In Riva J. P. Vojko, su una parte della Strada del Porto, e sulle vie Ivan Cankar e Belvedere verr\u00e0 modificato il sistema viario con minime modifiche edilizie, mantenendo uguali le condizioni di circolazione<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":97570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[282],"tags":[],"class_list":["post-97678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-generale"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97678"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97679,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97678\/revisions\/97679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.koper.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}